Mora da postoji neko na ovom svetu ko jedva čeka da dobije svoj novi auto. Ali neposredno pre toga, Bugatti je odlučio da to podeli sa celim svetom. Mora se reći da ovo nije bilo koji model: to je prvi primer Bugatti Centodieci, koji je sada spreman za isporuku.
Nije zadovoljan time što je jedan od najekskluzivnijih automobila na svetu, prvi od 10 Centodieci koji će ukupno izaći iz radionica u Molshajmu, on takođe odaje živopisnu počast legendi iz koje je inspirisan: Bugatti EB110 . Podsećanja radi, „Centodieci“ na italijanskom znači „sto deset“. I tako pored male rešetke ili čak panela sa rupama na bočnim stranama karoserije, ovaj novi Centodieci pozajmljuje boju karoserije od svog pretka.
Sav obučen u plavo, ovaj Centodieci usvaja plavu EB110 plavu, onu od EB110 tokom svoje prezentacije, kao što se vidi na fotografijama koje je obezbedio brend. Ali to je takođe važno plavo u istoriji alzaške firme, jer je to bila boja fabrike koja je proizvodila EB110 1990. To je bilo u italijanskom periodu brenda, fabrika je bila u Campogallianu , i bila je nazvana Fabricca Blu, plava fabrika.
Pored toga, ovaj novi Centodieci usvaja EB110 Sport Silver boju za točkove, što je podsetnik na felge EB110 GT koje poseduje ponosni vlasnik ovog prvog modela. Imati Centodieci sa istim estetskim karakteristikama kao i njegov EB110, ako to nije vrhunac luksuza…
Govoreći o luksuzu, unutrašnjost ovog Centodieci-a je vitrina napravljena od najplemenitijih i najprestižnijih materijala… Ali uvek sa referencama na EB110. Prošiveni uzorak sedišta, krovne obloge, pragova na vratima, centralne konzole i patosnica inspirisani su EB110 i redizajnirani su po meri za Centodieci. I dalje je potrebno 16 nedelja rada da se Bugati pobrine za kokpit, uključujući ceo dan posvećen detaljnom pregledu sedišta!
