Nova platforma je u razvoju u BMV- u . Suprotno onome što je najavljeno, ovo će podržavati samo električna vozila . Drugim rečima, neće ga koristiti modeli sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem ili čak hibridi.
Komentarišući rezultate za prvi kvartal, šef BMV-a Oliver Zipse rekao je da će proizvodnja platforme “Neue Klasse” početi sredinom decenije u fabrici u Mađarskoj. Takođe je dodao da će debitovati sa električnim BMV-om serije 3.
„Kada je u pitanju tržište, fokusiraće se na segment serije 3 i do tada će tržište dostići takvu veličinu da će biti razumno imati samo jedan pogonski sklop u ovoj arhitekturi “, objasnio je Oliver Zipse.
Neue Klasse neće biti namenjen samo modelima u segmentu BMV serije 3 , već će ga zaista koristiti modeli u drugim segmentima „od segmenta velikog obima do ekskluzivnih modela visokih performansi“ , dodao je portparol brend u Automotive Nevs-u.
Tokom ove konferencije, šef BMV-a je podsetio na cilj dostizanja kumulativne prodaje od 2 miliona potpuno električnih vozila do 2025. Minhenski proizvođač se takođe nada da će polovina njegove prodaje biti isključivo električna do 2030. godine.
Ova platforma, rezervisana za 100% električna vozila, stoga će ponuditi “više snage, nove hemije i nove formate ćelija”, dodao je Oliver Zipse. Treba napomenuti da električni BMV serije 3 planiran za 2025. više nema nikakve veze sa BMV i3 nedavno lansiranim na kinesko tržište (model vidljiv kroz galeriju iznad). Biće to potpuno novi model, zasnovan na namenskoj platformi i sa specifičnim dizajnom. Ne bi trebalo da ga vidimo na putevima nekoliko godina, neposredno pre njegovog lansiranja na globalno tržište.
