Brzina je fascinirala čovečanstvo milenijumima. Trke nogama u staroj Grčkoj i trke kočija u Rimu rodile su takmičarsku brzinu, a čovek se nikada nije osvrnuo. Ali tek kada su prvi automobili izašli iz evropskih garaža, ljudska potraga za brzinom je uzela maha.
Godine 1899. senzacionalnim se smatralo 106 km/h (postignuto uzgred električnim automobilom), a 1911. „Blitzen-Benc“ je dostigao 228 km/h. Danas mnogi automobili dostižu granicu od 200 km/h, a maksimalna brzina od 250 km/h je skoro normalna. Brzina od 300 km/h je još bila senzacija 1980-ih, ali danas je to moguće i sa limuzinom ili SUV-om.
Ono što je nekada bila potraga za 200 milja na sat (322 km/h) u serijskom automobilu sada je 300 mph (482 km/h) jer proizvođači automobila teže većoj snazi, boljoj aerodinamici i korišćenju dodatnih električnih motora – sve u ime brzine. Veliko pitanje: koje će serijsko vozilo prvo preći granicu od 500 km/h? Problem: jedva da postoje odgovarajuća kola za testiranje.
Ovde ćete pronaći kompletan rang najbržih automobila na svetu prema njihovoj maksimalnoj brzini. Radi jasnoće konteksta – i zato što je to lakše uraditi u stvarnom životu – takođe smo naveli koliko je vremena potrebno svakom automobilu da dostigne 60 milja na sat. Preračunato, ovo predstavlja 96 km/h, što znači da ove vrednosti (sa možda desetom razlikom) važe i za 0 do 100 km/h.
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg zna ponešto o izgradnji hiperautomobila, a Jesko Absolut je najnoviji primer. Ali dok je većina drugih automobila na ovoj listi dostigla svoju maksimalnu brzinu, V-mak od 330 mph (531 km/h) ovde je samo teoretski. Da, bazira se na matematici, ali nijedan Jesko Absolut još nije prešao tu granicu.
Sa 1.600 KS i 1.500 Nm obrtnog momenta koji dolazi iz 5,0-litarskog V8 sa dvostrukim turbo punjačem i karoserije koja još uvek nudi dosta potisne sile, švedsko čudovište od 2,8 miliona dolara ima ono što je potrebno za trke velikom brzinom. Uz to, nemojte očekivati da će Jesko biti dozvoljeno da dostigne 531 km/h: najbolje mesto na planeti za takav pokušaj, poligon Ehra-Lessien u centralno-severnoj Nemačkoj, u vlasništvu je Bugatijeve , Volksvagen.
Maksimalna brzina: 330 MPH
0-60 mph: nije otkriveno
Snaga: 1.600 konjskih snaga
Obrtni moment: 1.600 Nm
Cena: 2,8 miliona dolara
Hennessei Venom F5
Ultra velike brzine nisu prerogativ evropskih brendova. U Teksasu, u Hennessei Performance Engineeringu, takođe znamo za to. Dok je prethodni Venom GT baziran na Lotus Elise mogao dostići 266 mph (428 km/h), Hennessei tvrdi da će sledeći Venom F5 premašiti 499 km/h, zahvaljujući 6,6 tvin-turbo V8 litara koji proizvodi 1817 ks i 1617 Nm obrtnog momenta. Iako je cena niža od nekih evropskih rivala, počevši od 1,8 miliona dolara, Hennessei planira da proizvede samo 24 primerka.
Maksimalna brzina: 311 MPH (499 km/h)
0-60 mph: 2,4 sekunde
Snaga: 1817 konjskih snaga
Obrtni moment: 1617 Nm
Cena: 1,8 miliona dolara
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide samo na stazi je Molshajmova najluđa kreacija ikada, i to nešto govori. Zasnovan na Chiron -ovoj platformi , Bolide koristi njegov 8,0-litarski četvorostruki turbo motor V16 i redovno ga puni trkačkim gorivom od 110 oktana, omogućavajući mu da dostigne snagu od 1825 konjskih snaga i 1850 Nm obrtnog momenta. To je povećanje od 225 konjskih snaga i 250 Nm u poređenju sa Chiron Super Sport 300 + (na kraju krajeva brži).
Maksimalna brzina, čak i sa aerodinamikom razvijenom za stazu, takođe premašuje brzinu Chiron-a, pri 310 mph (500 km/h) naspram 304 (490 km/h). Ulazak u ultra-ekskluzivni klub vlasnika Bolide koštao je 4,7 miliona dolara, ali Bugatti je potvrdio da je postava istekla u zoru 2022. godine.
Maksimalna brzina: 310 MPH
0 – 100 km/h : 2,17 sekundi
Snaga: 1825 konjskih snaga
Obrtni moment : 1850 Nm
Cena : 4,7 miliona dolara
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti je Dodge hiperautomobila, koji stalno pronalazi načine da izvuče još više performansi iz određenog motora. NJegov četvorostruki turbo punjeni 8,0-litarski V16 motor nas je šokirao u Veiron-u i Veiron Super Sport -u – dva automobila koja bi, ako su još u proizvodnji, dospela na ovu listu – ali ovaj monstruozni motor je na sasvim drugom nivou u novom Chironu Super Sport 300+.
Sa snagom od 1600 konjskih snaga i obrtnim momentom od 1600 Nm, Chiron Super Sport 300 dostiže 100 km/h za 2,3 sekunde i, kao što mu ime kaže, može da dostigne 300 mph. Tokom zvaničnog testiranja, Bugatti je zabeležio 304 mph, ili nešto više od 490 km/h.
Maksimalna brzina: 304 MPH
0-60 mph : 2,3 sekunde
Snaga : 1600 konjskih snaga
Obrtni moment : 1600 Nm
Cena : 3,9 miliona dolara
SSC Tuatara
Ah, SSC Tuatara . Posle izvesne neizvesnosti u vezi sa prvim pokušajem, američki proizvođač je napravio drugi pokušaj u januaru 2021. i postavio prosek od 282,9 mph (455,2 km/h) na poligonu Johnni Bohmer u Shuttle Landing Faciliti, gde rakete sleću na Floridu. To je malo sporije od navodnog proseka od 316 mph (508 km/h), ali i dalje više nego dovoljno za ovaj superautomobil, sa svojih 1750 KS i 1735 Nm obrtnog momenta. Ove brojke su prikladne za automobil po ceni od 1,9 miliona dolara.
Maksimalna brzina: 282,9 MPH
0-60 : 2,5 sekunde
Snaga : 1750 konjskih snaga
Obrtni moment : 1735 Nm
Cena : 1,9 miliona dolara
Rimac Nevera
Ako se neko zapita da li je elektrifikacija budućnost performansi, Rimac (sada u partnerstvu sa Bugattijem ) je na misiji da odgovori sa „DA“ sa automobilima kao što je Nevera . Elegantni hrvatski hiperautomobil opremljen je sa četiri elektromotora ukupne snage 1.914 konjskih snaga i obrtnog momenta od 2360 Nm.
Ali dok je maksimalna brzina od 258 mph (415 km/h) veoma impresivna, više smo zbunjeni 1,97 drugi put do 100 km/h i svetskim rekordom za četvrt milje (402 metra), gde je trebalo samo 8,74 sekundi sa hladnim gumama. Na pravilno zagrejanim gumama to vreme je palo na samo 8,58 sekundi. Vild.
Maksimalna brzina : 258 MPH
0-62 : 1,97 sekundi
Snaga : 1914 konjskih snaga
Obrtni moment : 2360 Nm
Cena : 2,5 miliona dolara
Aston Martin Valkira
Aston Martin nikada nije igrao na terenu za hiperautomobile, zadovoljavajući se izgradnjom odličnih i lepih GT-ova. Valkira predstavlja promenu, rezultat partnerstva između Astona i njegovog partnera u Formuli 1, Red Bull Racing-a, za izgradnju hiperautomobila svetske klase.
Valkirie ima kozvort V12 sa prirodnim usisavanjem i hibridni sistem koji proizvodi 1160 KS i 900 Nm obrtnog momenta. Snaga dolazi pri veoma visokim obrtajima, a V12 dostiže crvenu liniju pri 11.000 obrtaja u minuti. Spušten na pravi put, ovaj Aston sa srednjim motorom će dostići 100 km/h za 2,5 sekunde i nastaviti svoj put do najveće brzine od preko 400 km/h.
Maksimalna brzina: Preko 250 MPH
0-60 mph : 2,5 sekunde
Snaga : 1160 konjskih snaga
Obrtni moment : 900 Nm
Cena : 3 miliona dolara
McLaren Speedtail
Više od bilo kog drugog brenda na ovoj listi, Meklaren zna kako da napravi hiperautomobile koji obaraju rekorde. Legendarni F1 je držao rekord više od dve decenije, sve do dolaska Bugatti Veiron-a. Novi McLaren Speedtail neće moći da pobedi F1 rekord sa obećanom maksimalnom brzinom od 402 km/h, ali ovaj hiperautomobil vredan 2 miliona dolara i 1.036 KS je verovatno najlepši automobil na listi.
U svakom slučaju, 250mph je prilično impresivno, kao i ubrzanje od 0-60mph (96kph) za 2,9 sekundi. Za razliku od Jeska i Venom F5 koji dostižu brzinu od 300mph, nemamo sumnje u relativno razumnu maksimalnu brzinu Speedtaila.
Maksimalna brzina: 250 MPH
0-60 mph : 2,9 sekundi
Snaga : 1036 konjskih snaga
Obrtni moment : 1150 Nm
Cena : 2 miliona dolara
Koenigsegg Gemera
Sa četiri sedišta i trocilindričnim motorom, Koenigsegg Gemera ne izgleda kao vozilo koje bi moglo da se nađe na listi najbržih automobila na svetu. Dok ne shvatite da je Koenigsegg. I stoga broj sedišta i cilindara ništa ne znače. Prostrana Gemera razvija 1700 KS i 3500 Nm obrtnog momenta.
Maksimalna brzina je 249 mph (400 km/h), a 0-60 mph se obavlja za 1,9 sekundi, što ga čini odličnim načinom da uplašite troje svojih najbližih prijatelja. Ova luda performansa je zahvaljujući tri elektromotora, koji rade zajedno sa 2,0-litarskim trocilindričnim tvin-turbo motorom. Cene počinju od 500.000 dolara, što i nije tako ludo za najsposobniji švedski automobil.
Maksimalna brzina: 249 MPH
0-60 mph : 1,9 sekundi
Snaga : 1700 konjskih snaga
Obrtni moment : 3500 Nm
Cena : 500.000 dolara
Pagani Huaira BC Pacchetto Tempesta
Pagani Huaira BC Roadster , koji više nije veoma mlad, prilično se izdvaja na ovoj listi. NJegova snaga nije preterana, a ipak ovaj elegantni superautomobil sa srednjim motorom sa V12 motorom i dalje može da ubrza do 236 mph. Ili 380 km/h. Sa traženom cenom od 3,4 miliona dolara, Huaira varijanta od 791 KS je krema od Pagani linije.
Novi Pacchetto Tempesta paket je predstavljen 2021. godine koji dodaje 25 KS i 49 Nm obrtnog momenta, ali Pagani nije naveo kako to poboljšava vreme od 0-100 km/h ili maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina: 236 MPH
0-60 mph : 2,8 sekundi (procenjeno)
Snaga: 816 konjskih snaga
Obrtni moment : 1100 Nm
Cena : 3,4 miliona dolara
Lambo Aventador LP780-4 Ultima Coupe
Lamborghini je sinonim za V12 motore, ali to neće biti slučaj još dugo. Novi Aventador LP780-4 Ultimae predstavlja poslednji ekser u kovčeg benzinskih V12 italijanskog proizvođača, u iščekivanju elektrificirane budućnosti. Snaga je 770 konjskih snaga, dok je obrtni moment 720 Nm Ovo su skromne brojke u poređenju sa nekim vozilima na ovoj listi, ali sa ubrzanjem od 2,8 sekundi do 96 km/h i maksimalnom brzinom od 220 mph (354 km/h), slavlje Aventador asortiman i benzinski V12 posebno je prikladan oproštaj.
Maksimalna brzina: 220 MPH
0-62 mph : 2,8 sekundi
Snaga: 770 konjskih snaga
Obrtni moment : 770 ks
Cena : 498 258 dolara
Pininfarina Battista
Ako automobil nazovete po osnivaču vaše kompanije, bolje je da se isplati. Na sreću za Automobili Pininfarina, Battista ispunjava ove kriterijume. Nazvan po Battisti Pininfarini, osnivaču istoimene italijanske dizajnerske kuće povezane sa proizvođačem automobila, ovo potpuno električno čudovište isporučuje 1.900 konjskih snaga i 2.360 Nm obrtnog momenta zahvaljujući postavci sa četiri motora sličnom onoj u Rimac. Nevera (oba automobila dele platforma i grade se u istoj hrvatskoj fabrici).
Najveća brzina Battiste je niža od Neverine, na 351 km/h, ali je nešto brže dostići 100 km/h. Uzimajući u obzir da Pininfarina štedi 500.000 dolara preko svoje platforme, to je razumna žrtva.
Maksimalna brzina: 218 MPH
0-62 mph : 1,8 sekundi
Snaga: 1900 konjskih snaga
Obrtni moment : 2360 Nm
Cena : 2 miliona dolara
Mercedes-AMG One
Detalji o Mercedes-AMG One su oskudni , osim činjenice da nemački proizvođač direktnu inspiraciju uzima iz svog tima svetskog šampiona Formule 1 i primenjuje je na drumski automobil. U ponudi su (ili više) 1,6-litarski četvorocilindrični turbo motor, tri elektromotora i preko 1.000 konjskih snaga. Mercedes nije precizirao koliki obrtni moment proizvodi One, ali odgovor je verovatno „mnogo“.
One ima očekivanu maksimalnu brzinu od 217 mph (350 km/h) i može da dostigne 100 km/h za 2,6 sekundi. Nije strašno brz u poređenju sa nekim automobilima na ovoj listi, ali nema sumnje da je Mercedes-AMG vredan 2,7 miliona dolara jedan od najbržih automobila na planeti.
Maksimalna brzina: 217 MPH
0-60 mph : 2,6 sekundi (procenjeno)
Snaga: Preko 1000 konjskih snaga
Obrtni moment : nepoznata
Cena : 2,72 miliona dolara
Ford GT
Najnoviji Ford GT je revolucionarniji od svog prethodnika, kako po svom dizajnu, tako i po pitanju motora. Srednje postavljeni 3,5-litarski V6 sa dva turbo punjača razvija 660 KS i 745 Nm, dajući najbržem Fordu svih vremena najveću brzinu od 347 km/h. Cena od 500.000 dolara je sasvim prikladna za tako moćan i brz automobil, iako se čini prilično visokom za automobil koji nosi plavi oval.
Maksimalna brzina: 216 MPH
0-60 mph : 3,0 sekunde
Snaga : 660 konjskih snaga
Obrtni moment : 745 Nm
Cena : 500.000 dolara
Najbrži automobili na svetu
Koenigsegg Jesko Absolut – 531 km/h
Hennessei Venom F5 – 500 km/h
Bugatti Bolide – 500 km/h
Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 490 km/h
SSC Tuatara – 455 km/h
Rimac Nevera – 415 km/h
Aston Martin Valkirie – “Preko 400 km/h”
McLaren Speedtail – 402 km/h
Koenigsegg Gemera – 401 km/h
Pagani Huaira BC Pacchetto Tempesta – 354 km/h
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultima Coupe – 354 km/h
Pininfarina Battista – 351 km/h
Mercedes-AMG One – 350 km/h
Ford GT – 347 km/h
Najbrži automobili na svetu od 0 do 60
Pininfarina Battista – 1,8 sekundi (0-100 km/h)
Koenigsegg Gemera – 1,9 sekundi
Rimac Nevera – 1,97 sekundi (0-100 km/h)
Bugatti Bolide – 2,17 sekundi (0-100 km/h)
Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 2,3 sekunde
Hennessei Venom F5 – 2,4 sekunde
Aston Martin Valkirie – 2,5 sekundi
SSC Tuatara – 2,5 sekundi
Mercedes-AMG One – 2,6 sekundi
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Coupe – 2,8 sekundi (0-100 km/h)
Pagani Huaira BC Pacchetto Tempesta – 2,8 sekundi
McLaren Speedtail – 2,9 sekundi
Ford GT – 3,0 sekundi
Koenigsegg Jesko Absolut – N/A
