Automobili sa unutrašnjim sagorevanjem osuđeni su na nestanak. Proizvođači automobila ulažu velika sredstva u razvoj i proizvodnju električnih vozila, a neki se čak u potpunosti pretvaraju u bajkovitu električnu energiju kao što su Alpine , Alfa Romeo ili Fiat .
Porše je poseban slučaj, jedan je od retkih proizvođača koji veruje u motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Kao dokaz, nemački proizvođač je uložio 68,5 miliona u kompaniju HIF Global , koja planira da proizvodi sintetičko gorivo koje više poštuje životnu sredinu od fosilnog goriva. Zaista, proizvodnja e-goriva se obavlja zahvaljujući električnoj energiji koju proizvode vetroturbine. Ako želite da saznate više o ovom procesu, pogledajte članak u nastavku.
HIF Global je najavio otvaranje svoje prve fabrike u Čileu u narednim mesecima. Na kraju, kompanija planira da otvori 12 fabrika širom sveta . Za to je potrebno ulaganje od 40 milijardi evra! Naravno, Porše nije jedini investitor. EIG Global Energi Partners i Baker Hughes su takođe učestvovali u rundi, kao i Andes Mining & Energi iz Čilea i Gemstone Investments.
Ova kompanija procenjuje da može da proizvede 150.000 barela goriva dnevno koristeći 25 GV obnovljive energije i 25 miliona tona ugljen-dioksida. Cilj ovog sintetičkog goriva je da produži vek termalnih automobila koji su već na tržištu.
Nema govora o njegovoj upotrebi za buduće modele, štaviše, Audi, koji je neko vreme bio zainteresovan za ovu temu, izgleda da je okrenuo leđa eFuelu, radije se fokusirajući na električna vozila. S druge strane, Lamborghini pomno prati napredak posla. Proizvođač bikova mogao bi ozbiljno da se bavi ovim pitanjem kako bi njegov legendarni V12 mogao da bude zadovoljan iznova i iznova čak iu dalekoj budućnosti.
