Španski IouTube kanal Km77 redovno izvodi vežbu koju svi sada znate: test momentuma (ili test izbegavanja). U svom novom videu, nova generacija Peugeota 308 je nagrađena u svojoj hibridnoj verziji koja isporučuje 225 KS u GT Pack završnici. Nažalost, nije sve išlo po planu .
Posle nekoliko pokušaja, servo upravljač automobila je prestao da radi , kao i ESP, koji je imao nekih problema. Tim Km77 je zbog toga morao da ugasi i ponovo upali auto kako bi ispravio ove elektronske probleme, ali to nije dugo trajalo, sledeći pokušaj je bio pravi za servo upravljač koji je jednostavno “odustao od duha”.
Peugeot 308 nije hteo da se izvuče, Km77 je obezbedio drugi automobil koji ima potpuno iste karakteristike kao i prvi i koji je opremljen istim Michelin Primaci 4 gumama u 225/40 R18. Za razliku od prvog, “spasilački automobil” nije imao problema, Km77 je mogao da nastavi i završi svoj test.
Ne možemo reći da je Peugeot 308 nove generacije zablistao na ovom događaju. Zaista, najveća ulazna brzina bez dodirivanja čunjeva je samo 72 km/h , i dalje je 10 km/h manje od prethodne generacije Peugeota 308 koja je završila test zamaha sa ulaznom brzinom od 82 km/h !
Možda će Km77 morati ponovo da pokuša eksperiment sa drugom verzijom 308, BlueHDi i PureTech 130 KS su manje teški, imaju sve šanse da spasu čast Francuskinje.
Peugeot 308 PureTech 130 : 1258 kg
Peugeot 308 BlueHDi 130 : 1343 kg
Peugeot 308 Hibrid 225 : 1633 kg
Km77 precizira da je Peugeot 308 lako kontrolisati i da apsolutno nije lukav. Avaj, mora da se zadovolji skoro istim rezultatom (73 km/h) kao Citroen Ksantia, koji je star preko 20 godina.
