Tesla će izdati bežično ažuriranje softvera da bi onemogućilo funkciju „zaustavljanja“ u beta verziji sa potpunom samovožnjom kao deo opoziva Nacionalne administracije za bezbednost saobraćaja na autoputu (NHTSA).
Ova funkcija omogućava Tesli opremljenom FSD Beta da putuje kroz četvorosmernu raskrsnicu brzinom do 5,6 mph bez potpunog zaustavljanja.
Tesla kaže da nije upoznat ni sa kakvim incidentima uzrokovanim ovom funkcijom, a ažuriranje će biti objavljeno početkom februara.
Tesla će povući 53.822 vozila izdavanjem bežične nadogradnje softvera kojom se onemogućava funkcija pod nazivom „rotirajuće zaustavljanje“ koja se nalazi u beta softveru Full Self-Driving Beta, navodi se danas u dokumentima na sajtu Nacionalne administracije za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA). Opoziv se odnosi na skoro svaki model S, Ks, 3 i I sa izdanjem firmvera 2020.40.4.10 ili novije verzije Full Self-Driving Beta.
Funkcija o kojoj je reč, „zaustavljanje pri kretanju“, dozvoljava vozilu, kada radi u beta verziji Full Self-Driving, da vozi kroz četvorosmernu raskrsnicu brzinom do 5,6 mph ako je ispunjen spisak kriterijuma. NHTSA ističe da „ulazak na raskrsnicu sa potpunim zaustavljanjem bez potpunog zaustavljanja može povećati rizik od sudara“.
Uslovi koji moraju da budu ispunjeni da bi se aktivirala funkcija „zaustavljanje kretanja“ uključuju da je omogućena u podešavanjima FSD Beta profila i da se vozilo približava zaustavljanju u četiri smera brzinom ispod 5,6 mph. Drugi kriterijumi uključuju da „u blizini raskrsnice nisu otkriveni relevantni automobili u pokretu“, kao ni „nema relevantnih pešaka ili biciklista“ i da postoji „dovoljna vidljivost za vozilo dok se približava raskrsnici“. Na kraju, svi putevi koji se ukrštaju moraju imati ograničenje brzine od 30 mph ili manje. Ako su ovi uslovi ispunjeni, vozilo će voziti kroz raskrsnicu brzinom između 0,1 i 5,6 mph bez da se prvo potpuno zaustavi; ako ne, vozilo će se potpuno zaustaviti.
Firmver koji uključuje funkciju „okretanja“ je pušten putem bežičnog ažuriranja za vozila sa FSD Beta 20. oktobra 2020. Tesla i NHSTA sastali su se ove godine 10. i 19. januara, uz odluku o opozivu 20. januara da bi se isključila funkcija počevši od izdanja firmvera 2021.44.30.15, za koje se očekuje da će biti pušteno putem mreže za pogođena vozila početkom februara.
Tesla je rekao da “nije svestan bilo kakvih sudara, povreda ili smrtnih slučajeva u vezi sa ovim stanjem”. Ažuriranje će biti besplatno za vlasnike, koji mogu da provere ažuriranja na veb lokaciji NHTSA za opoziv.
