Audi je već više od četiri godine uzdrmao ime svojih modela . I četiri godine u kojima još uvek ne znamo šta to znači. Ili barem da je teško zadržati tačnu definiciju ovih “35 TDI”, “40 TFSI”, “50 TFSI e” …
U avgustu 2017. godine firma iz Ingloštata je ostavila po strani prethodnu nomenklaturu koja se, međutim, sastojala u davanju kubikature. Kada ste pročitali 3.0 TDI, znali ste da je to 3-litarski motor. I nema rukovanja kao kod nemačkih premijum konkurenata BMV- a i Mercedesa , čija su imena već predstavljala promenu sa onim što je bilo ispod motora.
U Audiju su 2017. godine prvi put na A8 uvedene brojke koje su se kretale od 30 do 70. Od tada je evoluirao, i trebalo bi da nastavi da evoluira dalje, i ide od 25 do 70. Ali šta da radite? odgovaraju?
Pover Slices
Izađite iz reference na zapreminu, dakle, ovi brojevi označavaju opsege snage motora u kilovatima (kV). U stvari, motori su sada klasifikovani po opsegu snage. Ovi delovi se razvijaju od 5 do 5 i mogu označiti bilo koju vrstu motora, bilo da se radi o termalnim, hibridnim ili električnim modelima.
Evo konkretnog primera koji je dao Audi: Audi A8 3.0 TDI u starom nazivu je postao „Audi A8 50 TDI“. Zašto ? Zato što je razvijao 286 KS, a ova snaga je u rangu „50” motora koji razvijaju između 272 i 312 konjskih snaga.
Zašto ovi delovi moći? To je način harmonizacije čitavog asortimana, bez ikakve razlike između različitih tipova motora. Tako se električni i termalni automobil mogu pozicionirati prema istim kriterijumima i porediti.
Audi Pover table
Problem sa ovim imenom je što je veoma teško zapamtiti delove koje je isekao Audi, jer ako idu od 5 do 5 u smislu imena, snage se ne režu ravnomerno. Najbolje je ipak pogledati ovu tabelu:
Oznaka motora Snaga (konjska snaga) Snaga (kV)
25 ‹110 hp ‹80 kV
30 110 – 131 hp 81 – 96 KV
35 145 – 164 hp 110 – 120 kV
40 170 – 204 hp 125 – 150 kV
45 218 – 252 hp 160 – 185 kV
50 272 – 312 hp 200 – 230 kV
55 333 – 374 hp 245 – 275 kV
60 435 – 462 hp 320 – 340 kV
70 544 KS i + 400 kV i +
Tip motora
Ako su nazivi modela (A3, A5, A8 K5, K7…) ostali nepromenjeni od dolaska novog imena Audi, odmah nakon toga nalazimo i referencu na motor automobila:
TDI (Turbocharged Direct Injection) za dizel
TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) za benzinske motore
TFSI e za plug-in hibridne modele
e-tron za 100% električne modele
g-tron za modele na prirodni gas
Izuzeci
Imajte na umu da se vrhunski modeli, kao što su S, RS ili čak R verzije, ne odlučuju za novu nomenklaturu u svom nazivu i zadržavaju svoju oznaku porekla. Zašto ? Audi objašnjava da je to zbog njihovog superiornog pozicioniranja u asortimanu.
