Mercedes je prvi proizvođač automobila na svetu koji je dobio sertifikat o autonomnoj vožnji trećeg nivoa u Sjedinjenim Državama. Drugim rečima, ako u narednim mesecima odete u Nevadu (prva država koja je ovu vrstu operacije učinila legalnom) i vidite EKS ili S-klasu kako se sam vozi autoputem, nemojte se plašiti.
U stvari, do 64 km/h, Mercedes Drive Pilot sistem će moći da preuzme kontrolu nad vozilom, puštajući vozača da se „odmara“.
Kako to funkcioniše
Već odobren u Nemačkoj u maju 2022., Drive Pilot će biti dostupan kao opcija za modele S-Klase i EKS 2024, koji će na američko tržište stići u drugoj polovini 2023. U praksi, pod određenim uslovima iu u situaciji intenzivnog saobraćaja na autoputu, može se aktivirati sistem koji će preuzeti kontrolu nad automobilom uz zadržavanje brzine, udaljenosti od vozila ispred i centriranje u traku.
Najbolji video snimci:
Drive Pilot takođe može da upravlja hitnim situacijama kočenjem ili upravljanjem po potrebi. U svakom slučaju, pošto se radi o uređaju nivoa 3, vozač uvek mora biti u mogućnosti da povrati kontrolu u najsloženijim okolnostima (automobil to signalizira vizuelnim ili akustičnim porukama).
Ako vozač nije u mogućnosti da povrati kontrolu (na primer, zbog bolesti), automobil može bezbedno da se zaustavi tako što će aktivirati četiri pokazivača pravca i kontaktirati hitnu pomoć .
On može videti (i čuti) skoro sve
Od čega se sastoji Drive Pilot? Mercedesov sistem se oslanja na brojne uređaje koji su deo paketa pomoći pri vožnji. To uključuje LiDAR , kameru postavljenu na zadnjem staklu, spoljne mikrofone koji mogu da detektuju dolazak vozila hitne pomoći i senzor koji može da analizira vlažnost prisutnu na asfaltu.
