Ferrari Purosangue treba da bude lansiran početkom 2022. godine, a zatim dva električna SUV-a
Unapred elektrifikacija: da li će plug-in Purosangue pratiti čisto električni modeli?
McLaren sada po ko zna koji put kaže da marka ne želi da uskoči u džip SUV-a. Nasuprot tome, Ferrari podstiče razvoj Purosangue-a , prvog zaista debelog Cavallino rampante-a iz Maranella. Prema novom izveštaju magazina Car , model sa kodnim imenom F175 na tržište će se pojaviti početkom 2022. godine – praćen ne samo jednim SUV-om, već još dva.
Oni se interno izvode pod nazivima projekata F244 i F245 i trebalo bi da koriste istu platformu kao i Purosangue. Ferrari je već potvrdio da će se njegov prvi SUV nuditi sa hibridnim pogonom. Međutim, sledeće verzije bi u potpunosti trebale da izgube motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Prema Caru , platforma može da primi do četiri elektromotora ukupne snage 610 ks.
Trenutno nema detalja o dva električna vozila, ali očigledno će proći i dosta vremena pre nego što se ova dva pojave na tržištu. Očekuje se da će se pomenuti F244 lansirati negde 2024. godine, dok će se F245 pojaviti na tržištu dve godine kasnije, tj. 2026. godine.
Čak ni vrhunski brend poput Ferrarija nije imun na strože propise o emisijama. Dakle, elektrifikacija je na listi obaveza. Budući da je potražnja za SUV-ima takođe jača nego ikad, tradicionalna italijanska marka mogla bi da otvori veliki potencijal dodavanjem takvih automobila u svoju paletu sportskih automobila.
Poruka iz automobila spekuliše još više na temu Purosangue. Vrhunska verzija će dobiti V12 sa oko 800 KS. Takođe bi trebalo da postoji 4.0-litarski V8, koji dolazi sa svojim hibridnim sistemom do 700 KS. Automobil bi trebao biti pravi četvorosjed i dobiti vazdušni ovjes podesiv po visini za veći klirens.
Pored toga, prema izveštaju, Purosangue će dobiti vrata samoubistava u zadnjem delu. Pored toga, trebalo bi izostaviti B-stubove, slično elektrificiranoj Mazdi MKS-30 . Međutim, ostaje da se vidi da li je to tačno. Jer je do sada Purosangue uhvaćen samo kao Erlkonig sa normalnim zadnjim vratima – sa modifikovanim telom Maserati Levante:
Kako Ferrari radi na Purosangueu, lista proizvođača koji nisu SUV vozila postaje sve kraća. Osim McLarena, Bugatti i Koenigsegg i dalje ignorišu trend, dok Pagani možda planira SUV (i limuzinu) za period posle 2025. godine , kako je Motor1 USA najavio pre nekog vremena.
