Eksperiment koji su FIA i Pirelli želeli da smanje broj kompleta guma koje se donose na stazu tokom trkačkih vikenda imao je pozitivan ishod. Novi format, nazvan „Alternativna raspodela guma (ATA)“, debitovao je u Mađarskoj i bio je repliciran na Velikoj nagradi Italije, dobijajući pozitivne komentare od timova, vozača i uopšte od svih onih koji su uključeni u sektor.
„Mislim da to dobro funkcioniše – potvrdio je Mario Isola na kraju vikenda u Monci – kako se onda sve može poboljšati, na primer, razmatranjem dodatnog seta za FP2 sesiju, smanjenjem broja vozova dostupnih za trku sa sedam na šest . Lično verujem da je kvalifikaciona sesija sa ovim formatom mnogo zanimljivija, jer vozači moraju brzo da se prilagode različitim nivoima prianjanja.”
Sada će sledeći korak biti da se Komisiji Formule 1 dostavi mogućnost proširenja ‘ATA’ formata na sve faze svetskog šampionata 2024, sa izuzetkom vikenda ‘sprinta’.
Najbolji video snimci
Zahvaljujući nametanju jedinjenja koja će se koristiti u kvalifikacijama (tvrda u K1, srednja u K2 i meka u K3), ukupan broj setova dodeljenih svakom vozaču vikendom sa ‘ATA’ formatom opada sa trinaest na jedanaest, sa ušteda u pogledu korišćenja i pre svega transporta.
U nedostatku kontraindikacija, cilj je predložiti i odobriti format u komisiji Formule 1, čime bi bio na snazi tokom devetnaest od dvadeset četiri vikenda u sezoni 2024.
Jedno od veoma aktuelnih pitanja u paddock-u je potreba da se pojednostave trenutni propisi (tehnički i sportski) kako bi upravljanje trkačkim vikendima postalo lakše i razumljivije.
Iz ove perspektive, jedan od predloga na frontu ‘guma’ je da se isti broj garnitura (jedanaest vozova) koristi i tokom vikenda ‘sprinta’, kojih trenutno ima dvanaest. Prema mišljenju nekoliko eksperata, upotreba tri obavezna jedinjenja u dve kvalifikacione sesije u petak i subotu mogla bi da se zadrži i tokom vikenda “sprint”.
Sa ovom formulom, broj setova koji će se razmatrati sesije po sesiju bio bi lakši za FIA, uspevajući da uskladi broj vozova na jedanaest u svim fazama svetskog šampionata. Istovremeno, razumevanje navijača i gledalaca takođe bi bilo lakše, zahvaljujući standardnom formatu u svim kvalifikacionim sesijama.
