Dolazak Dacie Bigster bio je doista razoran. Najveći model u trenutnoj ponudi rumunjske tvrtke ima prilično jedinstvene karakteristike u smislu motora i tržišnog pozicioniranja, toliko da je pronalaženje izravnih rivala sve samo ne jednostavna misija.
Među glavnim konkurentima, međutim, tu je MG HS, koji je nedavno obnovljen s prisutnošću plug-in hibridnog pogonskog sklopa koji može omogućiti 100 km na električni pogon. Nadalje, poput Bigstera, HS je potpuno opremljen po vrlo konkurentnoj cijeni.
Vanjski
Sa 4,57 metara dužine, Dacia Bigster je 25 cm duži od Dustera. Iako nasljeđuje stil potonjeg, s detaljima kao što su prednja svjetla s karakterističnom Y grafikom i lukovi kotača koji daju robustan i gotovo terenski izgled, Bigster ima vlastiti izgled i identitet.
Također karakteriziraju rumunjski SUV mat crne završne obrade i pomno dizajnirane letvice na bokovima i straga. Prednja i stražnja zaštita podvozja upotpunjuju estetski paket, dok dodatni kotači od 19″ dodaju dašak stila.
Nova generacija MG HS ima potpuno revidirani vanjski dizajn. Dimenzije su porasle, s povećanjem dužine od 4,5 cm, za ukupno 4,66 m. Krov je, međutim, spušten za otprilike 3 cm, kako bi dobio aerodinamičniji i aerodinamičniji izgled.
Na estetskoj razini, prednji dio novog MG HS karakterizira hrabar dizajn, zahvaljujući izdašnoj rešetki hladnjaka i tankim full LED prednjim svjetlima.
Straga su meke obline prethodnog modela zamijenjene napetim i odlučnim linijama. Kompletna LED svjetlosna grupa sada se proteže u jednu svjetlosnu traku, dok je stražnji branik redizajniran s novim izvlakačem.
Model Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak
Dacia Bigster 4,57 metara 1,81 metara 1,71 metara 2,70 metara
MG HS 4,66 metara 1,89 metara 1,66 metara 2,77 metara
Interijer
Interijeri Dacie Bigster fokusirani su na prostranost i konkretnost. Prednja sjedala jamče veliku slobodu kretanja i udobnost sa svih strana, dok stražnja sjedala nude obilje prostora za koljena i glavu, što automobil čini pogodnim i za duga putovanja.
Dizajn interijera je profinjen, s armaturnom pločom koja se ističe zahvaljujući umetcima u obliku slova Y u otvorima klima uređaja. Sve razine opreme Dacia uključuju središnji zaslon osjetljiv na dodir od 10,1″ i bežičnu integraciju za Apple CarPlay i Android Auto kao standard. Vrhunske opreme Extreme i Journey dolaze sa sustavom Media Nav Live, koji uključuje povezanu navigaciju i ažuriranje karata tijekom osam godina.
