BYD Seal U, cijene i karakteristike
![](http://detaljno.org/wp-content/uploads/2024/04/438069742_934726191459412_920897570934385661_n.jpg)
Tjedan dizajna u Milanu 2024. prilika je za službeni dolazak u Italiju BYD Seal U, kineskog električnog srednjeg SUV-a (dug 4,78 metara) temeljenog na istoj platformi kao Seal limuzina. Predstavljen u milanskom izložbenom salonu na Piazza Duomo, dostupan je s dva pogonska sklopa iste snage od 160 kW (217 kW) i baterijama od 71,8 ili 87 kWh, ovisno o postavci.
Cijene BYD Seal U kreću se od 42.890, uključujući stavljanje na cestu, dakle više od praga poticaja za automobile 2024. godine, ionako su uključeni u ovu kategoriju: troškovi njegovog puštanja na cestu zapravo nisu uključeni u ecobonus, koji uključuje samo ‘PDV. Iz tog razloga Seal U može iskoristiti državne popuste od 5.000 ili 3.000 eura, ovisno o tome je li rabljeni automobil rashodovan ili ne.
BYD Seal U, cijene i karakteristike
Asortiman BYD Seal U sastoji se od dvije postavke: Comfort i Design.
BYD Seal U Comfort (od 42.890 eura) ima posebno bogatu standardnu opremu: puna LED svjetla, električna vrata prtljažnika, 19″ aluminijske naplatke, zatamnjena stražnja stakla, grijani upravljač, klimatizirana prednja sjedala, dvozonsku klimu, 12.3 ” digitalni instrumenti, 12,8″ rotirajući središnji monitor, glasovni asistent, kamere od 360°, adaptivni tempomat, aktivno održavanje trake, kočenje u nuždi, V2L protokol, toplinska pumpa i ugrađeni punjač 11 kW.
BYD Seal U Design (45.890 eura) dodaje dinamična svjetla dobrodošlice, prednje brisače sa senzorom za kišu, višebojno i dinamično ambijentalno osvjetljenje, PM 2.5 pročišćavanje zraka, 15,6″ rotirajući središnji monitor, head-up zaslon i dvostruki bežični punjač za pametne telefone.
BYD Seal U, motori
BYD Seal U pokreće sinkroni elektromotor s trajnim magnetom spojen na prednju osovinu s 218 KS i 310 Nm (Comfort) ili 330 Nm (Design) okretnog momenta. Blade LFP (litij-željezo-fosfatne) baterije imaju 71,8 kWh za Comfort i 87 kWh za Design. Prvi deklariraju 420 km autonomije (prema WLTP ciklusu) i mogu se puniti do najviše 115 kW u istosmjernoj struji, dok drugi postižu 500 km autonomije i prihvaćaju do 140 kW u istosmjernoj struji.