Obaranje rekorda svakako je izvor velikog zadovoljstva. Ali ako nizate dug niz ploča, tada se zadovoljstvo pretvara u entuzijazam. Koju treba dijeliti. Massimiliano Di Silvestre, predsjednik i izvršni direktor BMW-a Italia, sigurno je to pomislio kada je sazivao konferenciju za novinare kako bi priopćio ‘prestižne’ rezultate grupe i podružnice osnovane u našoj zemlji.
I, zapravo, izvedbe (ili “peffomanz” u carinskom kodu Virginije Raffaele) prilično su dosljedne. U međuvremenu, u smislu poretka: u smislu stopa rasta, BMW Italia je prošao bolje od bilo koga drugog u Europi i drugi je u svijetu. Tu je i vrijednost brojeva. U 2023. BMW grupa je prodala 79.283 jedinica u Italiji kombinirajući marke BMW i Mini, s povećanjem od 21,45% u usporedbi s prethodnom godinom (3.013, +50,3% za BMW “i”).
Nagli rast
Sama marka BMW je sa 60.529 registracija zabilježila rast od 27,6% u odnosu na 2022. te je, napominje Di Silvestre, “potvrdila svoje vodstvo u premium segmentu u odnosu na tradicionalne konkurente”, rastući i po tržišnom udjelu ( +0,2%) i udio segmenta (+0,9% do 25,1%). Nadalje, broj jedan bavarske tvrtke u Italiji podsjeća da smo “također u 2023., s markom BMW nastavili proces povećanja prodaje prema najvišim i najprofitabilnijim segmentima tržišta. Izvrsne performanse serije 3, serije 4, X4s koji su pobijedili u izazovu sa svojim suparnicima u relevantnom segmentu. Vodstvo također za seriju 7 u segmentu luksuznih limuzina s dugim međuosovinskim razmakom i za X7 među vrhunskim vozilima za sportske aktivnosti.”
Najbolji videi:
Sgasa M diviziju
Od rekorda do rekorda (onaj grupe u globalnom smislu dosegao je 2.555.341 vozila BMW, MINI i Rolls-Royce u 2023. s povećanjem od 6,5%, uključujući 376.183 prodanih električnih jedinica, +74,4%), c ‘je onaj M odjela s kojim smo “definitivno podigli ljestvicu performansi, dosegnuvši 1.076 prodanih jedinica što predstavlja povećanje od 97% u usporedbi s 2022. Ovo zahvaljujući lansiranju proizvoda kao što su BMW M3 Touring, M2. U 2024., zahvaljujući punoj dostupnosti modela M2 i lansiranja limuzine M5 i Touringa, cilj nam je vratiti se na poziciju tržišnog lidera.”
Talijansko-bavarska strategija
Tajna ovog rasta, prema Di Silvestreu, leži u “važnom radu na pozicioniranju marke na tržištu, snažnoj usmjerenosti na kupca i želji da se fasciniraju novi kupci”. Treba napomenuti da su svi BMW-ovi zastupnici zatvoreni u 2023. u bilančnom suficitu (dok za MINI novi zastupnički ugovor počinje u siječnju) Značajna je i aktivnost komunikacije i lojalnosti kupaca: preko 120 događaja održanih u 2023., uz one partnerske mreže Samo u kući BMW-a bili su tamo sa 120 termina i preko 120 tisuća posjetitelja.
Rezultati dobiveni od strane MINI-ja u Italiji također su bili pozitivni, ali bez rekorda, u godini koju je karakterizirao kraj životnog vijeka trenutne palete proizvoda. Marka je registrirala 18.756 jedinica, što je 5,1% više u usporedbi s prethodnom godinom, a Countryman je model koji najviše cijene talijanski kupci.
