Znate li za kei automobile (ili K-automobile)? Radi se o automobilima ultra malih dimenzija, proizvedenim i plasiranim na tržište u Japanu, gdje istorijski nastavljaju da bilježe komercijalne uspjehe. Mali, pogodan za grad sa niskim cijenama, koji se u Europi – iz razloga koje ćemo objasniti u nastavku – ne prodaju.
Ipak, prema Džonu Elkanu, predsedniku Stellantisa, Starom kontinentu bi bili izuzetno potrebni da oživi tržište automobila.
Bolje je malo
Evropa bi svakako trebala imati E-Cars. Ako Japan ima K-Cars, koji katalizuju 40% tržišta, nema razloga zašto Evropa ne bi imala E-Cars”
Elkann je rekao povodom Kongresa Automotive News Europe zakazanog u Torinu. Predsjednik Stellantisa se tako vratio na optužbu, ponovivši ono što je već rekao prije nekoliko sedmica u razgovoru sa Lucom de Meom, brojem jedan u Renault Grupi.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
3
Peugeot 3008 (2025) 🇫🇷 Test pogona na sve kotače od 325 KS
Gledajte više
Važno je da Evropska unija i glavne zemlje u proizvodnji automobila, kao što su Italija, Njemačka, Francuska i Španija, budu zaista svjesne kako mogu inteligentno koristiti regulativu. I kako bi mogli stvoriti novu kategoriju automobila, E-Cars, koja bi također bila dobra za okoliš
dodao je.
Kei auti, šta su to?
Termin kei car odnosi se na kategoriju automobila proizvedenih u Japanu koji moraju biti u skladu s određenim pravilima, kako u pogledu veličine tako i snage. Kei auto ne smije biti duži od 3,4 metra i širok ne više od 1,48 metara, s motorom koji ne prelazi 64 KS i maksimalnom zapreminom od 660 cc.
