Nakon otkazivanja Mondial de l’Automobilea 2020. godine zbog Covid-19, Mondial de Paris se ove godine vraćao velikom brzinom. I nakon nešto manje od nedelju dana trajanja emisije, možemo reći da su rezultati izdanja 2022. prilično pomešani.
Organizatori su objavili da je 397.812 ljudi stiglo do prolaza emisije. Oštar pad ako ga uporedimo sa izdanjem iz 2018. koje je zabilježilo ne manje od milion posjetilaca. Smanjenje koje se posebno objašnjava trajanjem emisije, četiri dana manje ove godine. Međutim, ovo nije jedino objašnjenje.
Odsutni graditelji
Mnogo prije početka emisije, lista grupa i proizvođača automobila koji su izostali nastavila je rasti. Izostali su svi njemački, engleski, italijanski ili japanski generalistički, premium i sportski proizvođači, što je umnogome smanjilo interesovanje za ovo Svjetsko prvenstvo. Ako je Pariški salon imao za cilj da se takmiči sa salonima poput Münchena ili Ženeve , ugovor nažalost nije ispunjen. Umjesto toga, počastili smo se prisustvom francuskih i kineskih proizvođača , čak i ako smo na strani Francuske žalili zbog odsustva Citroëna.
paris-motor-showPratite sve vijesti na Mondial de l’Auto
Galerija: Alpine na sajmu automobila u Parizu 2022
Alpine na Salonu automobila u Parizu 2022
2 Slike
Ako su proizvođači odlučili da se drže podalje od izložbe, Renault grupa je, naprotiv, pokušala spasiti namještaj. Proizvođač je odlučio da tokom ovog sveta predstavi nekoliko koncepata, posebno 4Ever Trophy , R5 Turbo 3E , Alpine Alpenglow i Dacia Manifesto . Dašak svježeg zraka koji pruža dobar osjećaj.
Razočarani posjetioci
Posjetioci ovog svjetskog prvenstva ostaju razočarani ovim izdanjem iz 2022. Jedan od razloga koji se može pozvati pored izostanka većine svjetskih proizvođača je cijena emisije: 30 eura ulaz na licu mjesta, 16 eura online.
Previsoka cijena u odnosu na ponudu koju nudi izložba, znajući da je i izložbeni prostor potonje smanjen.
Težak kontekst
Mora se reći da period tokom kojeg se emisija održavala nije bio optimalan. Otvoren je usred krize goriva . Nema sumnje da su neki od potencijalnih posetilaca u poslednjem trenutku odlučili da otkažu posetu.
Općenito, može li se ovaj pad posjećenosti objasniti i nezainteresovanošću za automobile stanovništva u Francuskoj. Može se smatrati paradoksalnim organizovati sajam automobila u gradu i državi koja pokušava što više ograničiti upotrebu automobila ili barem promijeniti pravila igre.
Pošast automobila?
Ovo je akcija koja je izazvala pometnju tokom Pariskog salona. Aktivisti iz Extinction Rébellion France otišli su na izložbu i odlučili vandalizirati nekoliko Ferrarija bacajući ljepilo na automobile i stavljajući ruke na karoseriju. Zatim su razvili transparent na kojem je stajala rečenica “Svijet samouništenja”.
Akcija koja nije bila po svačijem ukusu. Zapamtite, međutim, da su ovi Ferrari ljubazno posuđeni izložbi kako bi prikupili sredstva za udruženje Perce-Neige. Policija je brzo intervenisala i uhapsila aktiviste.
Ovakve akcije su u porastu u posljednje vrijeme. Nedavno su ekološki aktivisti zaglavili ruke u Porsche salonu u Njemačkoj. Međutim, akcija nije dala željeni efekat, vlasnik je odlučio da ih ignoriše tako što će napustiti prostor i pobrinuti se da ugasi grejanje i svetlo. Mnogo kasnije vlasnik je odlučio da obavijesti nadležne.
Ukupno, aktivisti su ostali zaglavljeni 42 sata pod nogama Porschea. Prilika za potonje da posmatraju najnovija dešavanja u modelima brenda.
Izdanje Pariskog salona automobila za 2024. već je najavljeno. Trajanje potonjeg će biti produženo, a glasine sugerišu da će se sljedeća emisija održati za dva vikenda. Tada ćemo 2024. slaviti 90thizdanje emisije.
