Svijet automobilske industrije se mijenja tako brzo da čak i snažne kompanije poput superautomobila riskiraju da moraju preispitati svoju ulogu. To je zahvaljujući – ili zasluga – modelima poput Hyundai Ioniq 5 N, koji sa 650 KS i vremenom ubrzanja od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde može nadmašiti čak i najpoznatije sportske automobile. Sve to za manje od 80.000 eura.
U ovom trenutku postavlja se legitimno pitanje: koja je svrha električnog superautomobila od 200.000 ili 300.000 eura danas ako električna limuzina s pet vrata može ponuditi uporedive performanse za otprilike trećinu cijene? Pokušajmo razumjeti.
Demokratizacija snage
Snaga je nekada bila privilegija rezervirana za nekolicinu. Međutim, s elektrifikacijom je postala sve dostupnija karakteristika. Performanse više nisu vezane za broj cilindara ili složenost motora, već za dostupnost dobre baterije i dobro kalibriranog softvera. I to mijenja sve.
Međutim, za one koji kupuju automobil iz snova, sirove performanse više nisu dovoljne. Kupci visoke klase traže ekskluzivna iskustva, jedinstvene emocije, nešto što ih izdvaja. A tu električna vozila još uvijek imaju dug put pred sobom.
