Toyota daje sve od sebe za SEMA, kao što to obično čini. Najavio je 4Runner TRD Surf, Land Cruiser Rox i nekolicinu drugih terenskih vozila koja dolaze u Las Vegas.
Sada se japanska tvrtka vraća u dane slave 80-ih i 90-ih s konceptom GR86 inspiriranim relijem, s pogonom na sve kotače i povijesnim izgledom.
Celica GT-Four stil
Koncept GR86 Rally Legacy debitira ovaj tjedan na sajmu SEMA. Sadrži pogon na sve kotače i snažniji turbo motor, kao i reli stil Castrol s crvenim blatobranima, bijelim kotačima i kokpitom spremnim za utrke. Ima Sparco trkaća sjedala, Sparco volan, zaštitni kavez. Ukratko, čini se da vidite veličanstveni reli automobil Toyota Celica GT-Four.
Motor od 304 KS i pogon na sve kotače GR Corolle
Ispod haube ovog GR86 nalazi se 1,6-litreni trocilindrični turbo motor iz GR Corolle. Snaga je ocijenjena na 304 konjske snage, a okretni moment 370 lb-ft, na razini standardne Corolle GR, ali Toyota kaže da je sposobna i više. Fotografije prikazuju sekvencijalni trkaći mjenjač, dakle bez ručnog, ali koncept GR86 barem preuzima Corollin sustav pogona na sve kotače.
Ali prilagođavanje GR86 motoru i sustavu pogona na sva četiri kotača Corolle GR nije bio lak zadatak. Inženjeri su morali modificirati šasiju GR86 kako bi se prilagodio višem, poprečno postavljenom motoru, s prilagođenim podokvirom i nosačima motora. Međutim, dodavanje glomaznog sustava pogona na sve kotače značilo je dodavanje glavčina, osovina i osovina Corolle kako bi se snaga prenijela na prednje kotače.
Nema masovne proizvodnje
GR86 je također posudio stražnji diferencijal i kućište od Corolle GR kako bi zadržao tvorničke omjere prijenosa i ima elegantne središnje postavljene dvostruke ispušne vrhove koji jednostavno izgledaju fantastično.
