Entuzijasti su se bojali da će poriv prema elektrifikaciji završiti slanjem BMW-a M3 u mirovinu jednom zauvijek. Naravno, prije ili kasnije će se to dogoditi. Ali kasnije nego što mislite. U intervjuu koji je u četvrtak objavio Bimmer Today, zapravo, Frank van Meel, voditelj BMW Motorsport odjela, izjavio je da u Münchenu namjeravaju nastaviti nuditi 3,0-litreni redni twin-turbo motor u budućim modelima M3, ali samo ako postoji potražnja.
Broj jedan u BMW-ovom sportskom odjelu izjavio je da inženjeri već rade na prilagodbi motora nadolazećoj regulativi Euro 7, naglašavajući “Dopustit ćemo da se šestocilindraš koristi kao motor za M3. Zadržat ćemo ga sve dok moguće Ako je potražnja kupaca takva kakva je danas i ne opada, nećemo je napustiti.”
Dupli izbor
To ne znači da je već najavljeni električni BMW M3 otkazan, naprotiv. Limuzina visokih performansi vozit će se na dva paralelna kolosijeka: s jedne strane s klasičnim 3.0 6-cilindrašem, s druge s elektromotorom po kotačima, za ukupno (čini se) više od 1300 KS.
Što se tiče performansi, točeni M3 očito će biti bolji od termalnog dvojnika, ali oni koji ipak žele zvuk 6-cilindara bit će zadovoljni.
“Ako kupci kažu: čak i ako je električni M3 znatno brži od motora s unutarnjim izgaranjem, ja i dalje želim 3.0, nećemo odustati.”
Razlike između novog BMW-a M3 naravno neće biti samo u pogonskom sklopu: električni će zapravo koristiti novu platformu Neue Klasse, koja će debitirati tijekom 2025. godine, i imat će znatno višu cijenu. Također bi se trebali razlikovati u smislu estetike, kao i postavljanja i osjećaja vožnje.
Ali kada stiže novi BMW M3? S obzirom da je trenutna generacija nedavno restilizirana i da je električni BMW serije 3 predviđen za 2027. godinu, ipak ćemo morati pričekati najmanje 3 godine.
