Svi se slažemo da Mercedes-AMG GT 63 S E Performance nije trebao dodatnu snagu, ali očigledno Brabus nije tako mislio. Njemački tuner je predstavio Brabus 1000, plug-in hibridnu zvijer sa 1.000 KS (735 kW) i 1.620 Nm elektronski ograničenog obrtnog momenta. Reći ćemo vam kako je napravljen.
Sa snažnijim V8 motorom i električnim pojačanjem
Hibridni sistem je zasnovan na poznatom AMG twin-turbo V8 motoru, koji je Brabus povećao sa 3.982 ccm na 4.407 ccm zahvaljujući modifikacijama provrta, hoda, klipova, klipnjača i radilice. Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem sada isporučuje 796 KS (585 kW) i 1.050 Nm obrtnog momenta, koji se šalju na sva četiri točka putem 9-brzinskog Speedshift MCT mjenjača i 4MATIC+ pogona na sva četiri točka.
Električni pogonski sklop, s druge strane, dolazi iz motora od 204 KS (150 kW) postavljenog pozadi sa zasebnim dvobrzinskim mjenjačem. Zajedno, kombinovana snaga dostiže 1.000 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 1.820 Nm, ograničenim na 1.620 Nm za vožnju po cesti.
Naši videozapisi:
Da bi se postigli ovi brojevi, V8 je također modificiran dodatkom dva visokoperformansna turbopunjača, ispušnog sistema od nehrđajućeg čelika sa aktivnim ventilima, metalnih katalitičkih konvertora i filtera čestica. Postavka je testirana i na ispitnom stolu i na stazi.
Funkcionalna aerodinamika i trkački stil
Estetski, Brabus 1000 je opremljen kompletom od karbonskih vlakana (sjajnim ili mat) razvijenim u aerotunelu, zajedno sa prednjim spojlerom, difuzorom, zadnjim krilom i posebnim detaljima odabranim za poboljšanje potisne sile i stabilnosti pri velikim brzinama.
