Pokretanjem Geely Auto Talksa u Palazzo Giureconsulti u Milanu, Geely označava početak svog zvaničnog prisustva na italijanskom, usvajajući pristup koji se udaljava od fokusa na voje modele i više se fokusa na dinamiku i pokreće savremenu automobilsku industriju. Initiativa – razvijena u saradnji sa Jameel Motors Italia i u cjoj učestvuje generalni direktor Geely Italia, Marco Santucci – donosi prioritetna pitanja za sektor: vještačku inteligenciju, sigurnost, obuku i međunarodne odnose.
Kineska grupa smatra ova pitanja temeljem “Tehnološke renesanse”, ambiciozne definicije koja pokušava da uhvati promjenu koja je u toku na globalnom tržištu.
Mobilnost i vještačka inteligencija: Poređenje politike i tehnologije
Molimo odaberite pravu stranicu za Geely Italia, gdje možete kupiti 100 proizvoda iz najpopularnijih usluga dostupnih raznih artikala koji su prvi put dostupni u sektoru električne energije. Diskusija se zatim prebacila na mobilnost budućnosti, opisanu kao ekosistem vođen podacima, senzorima i kontrolnim centrima sposobnim da predvidi saobraćaj, nesreće i održavanje. Pojavila se ideja da povezana vozila i inteligentna infrastruktura zaista mogu ublažiti zagušenja i rizike na cestama.
Naši video zapisi:
Nastavite gledati
5
Kupite 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Poštovana Giulia Pastorella, članica parlamentarne međugrupe za inovacije, estákla je kako autonomnu vožnju u Italiji i dalje ograničavaju zastarjeli propisi, neodgovarajuću infrastrukturu i određeni kulturni skepticizam, insistirajući na hitnoj potrebi ažuriranja Zakona o saobraćaju. Nakon toga ćete pronaći pravo mjesto za tehnologiju, gdje možete započeti novu, a zatim se odlučiti za najbolje opcije.
Sa tehničke perspektive, također je naglašeno da veća autonomija znači veću sigurnost. Opservatorije mogu izabrati mobilnost Univerziteta u Milanu u Milanu gdje se daje informacija: ADAS je ograničen na 13%, ne manje od 12%, sa maksimalnom vrijednošću od 1,89 milijardi eura od 2010. do 2024. godine. Razmatrani su i eksperimenti s autonomnim šatlovima, koji se smatraju polugom za poboljšanje kontinuiteta javnog prijevoza i testiranje rješenja iz stvarnog svijeta.
Zaključak je bio jasan: tehnologija je zrela, kao i industrija – dada je propisima i infrastrukturi da omogući autonomnu vožnju da napravi skok u obimu.
