Nakon 34 godine čekanja, ozvaničena je uredba kojom se uređuje odobravanje kamera za kontrolu brzine. Odredba, koju je 9. juna potpisao ministar infrastrukture i saobraćaja Matteo Salvini, objavljena je u Službenom listu br. 157 od 9. jula 2026. godine i stupa na snagu 12. jula 2026. godine, kojim se po prvi put uvodi jasna procedura za odobrenje mjerača brzine.
Ovo je prekretnica na koju se čekalo od stupanja na snagu Pravilnika o putevima iz 1992. godine koji je zahtijevao odobrenje instrumenata bez definisanja načina za njegovo dobijanje. Regulatorna praznina koja je poslednjih godina podstakla hiljade žalbi i desetine presuda Kasacionog suda, prema kojima jednostavno ministarsko odobrenje nije ekvivalentno odobrenju.
Nova uredba ima za cilj da standardizuje tehnička pravila, učini upravljanje kamerama za kontrolu brzine transparentnijim i garantuje periodične provere pouzdanosti instrumenata. Međutim, pravni front ostaje otvoren: narednih nekoliko mjeseci, a vjerovatno i novih sudskih presuda, razjasnit će se hoće li dekretom zaista uspjeti zatvoriti jedan od najkontroverznijih događaja u talijanskom drumskom saobraćaju.
Šta se mijenja uredbom
Cilj odredbe je da se uvede red u stvar koja je postala izuzetno kontroverzna, uvodeći tehnička i administrativna pravila koja su ista za sve.
Od sada, svaki novi model kamere za kontrolu brzine morat će dobiti stvarno odobrenje prije nego što se može instalirati. Nadalje, svaki pojedinačni uređaj mora biti podvrgnut početnoj kalibraciji i periodičnim provjerama, najmanje jednom godišnje. Ako certifikat istekne ili uređaj ne prođe potrebne provjere, ne može se koristiti za otkrivanje kršenja.
