GWM nastavlja da širi svoju ofanzivu u Evropi i, nakon Ore, priprema debi Tank 300, čistog terenskog vozila dizajniranog za one koji traže istinske terenske sposobnosti bez odustajanja od tehnologije.
Za razliku od većine modernih SUV vozila, Tank 300 koristi tradicionalni okvir ljestava, ima smanjene brzine, tri blokade diferencijala i univerzalni zglobni prijenos, karakteristike koje ga približavaju najspecijaliziranijim terenskim vozilima na tržištu.
Biće dostupan sa dizel motorima i plug-in hibridnim motorima, a očekuje se da će u evropske prodajne salone stići do kraja jeseni.
Estetika stare škole
Već na prvi pogled, GWM predstavlja snažan poziv za avanturu. Oblici su kvadratni, sa okomitim površinama, naglašenim lukovima točkova i karoserijem koja podsjeća na neka od najpoznatijih terenskih vozila posljednjih decenija. Rezultat je dizajn koji miješa stilske elemente već viđene na različitim modelima u segmentu, stvarajući pritom vrlo prepoznatljiv identitet.
Naši video snimci:
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Karoserija je dugačka oko 4,8 metara i počiva na zasebnoj strukturi šasije, što je sve ređe rešenje na evropskom tržištu, ali se i dalje smatra referentnim za one koji se bave izazovnim rutama.
Unutrašnjost nudi moderan raspored, u kojem koegzistiraju tehnologija i reference na off-road svijet. Jedan od najposebnijih elemenata je automatski birač mjenjača, kojeg karakterizira oblik koji gotovo podsjeća na jaram aviona i koji doprinosi originalnosti ambijenta.
Među karakteristikama se ističe sistem kamera od 360 stepeni sa funkcijom pregleda podvozja, posebno korisnim tokom najtežih prolaza. Zahvaljujući virtuelnoj rekonstrukciji terena ispod vozila, vozač može preciznije proceniti prisustvo kamenja, stepenica ili drugih prepreka koje su inače nevidljive sa pozicije za vožnju.
Offroad to nije šala
Međutim, Tank 300 pre svega pokazuje svoje tehničko nasleđe. Pored klasičnog sistema pogona na sva četiri točka sa univerzalnim prenosom na zglobu, model ima smanjene brzine i tri diferencijala koji se mogu zaključati, rešenja koja su inače rezervisana za specijalizovanija terenska vozila.
