Novi BMW M3 dolazi, i to električni. Debitovat će 2028. godine, a njemački proizvođač je nedavno počeo otkrivati neke detalje koji bi mogli biti najekstremniji M3 ikada.
Među njima je nesumnjivo zvuk, koji je oduvijek bio ključna karakteristika čistokrvnog sportskog automobila poput ovog. U tom smislu, čini se da će se električni model isticati prilično poznatim “sintetičkim” glasom.
“Glasan” električni automobil
Nedavni službeni video prikazuje inženjere brenda koji su se bavili audio snimcima nekih od najpoznatijih motora brenda. Ovo nisu samo apstraktne reference, već stvarni uzorci uzeti visokopreciznim mikrofonima sa stvarnih motora.
Među njima se ističe 3,0-litarski šestocilindrični linijski motor u M4 F82 GTS. Njemu se pridružuje 4,4-litarski atmosferski V8 u M3 E92 GTS, koji mnogi smatraju jednim od najboljih kompromisa između snage, ubrzanja i zvučnog potpisa.
Međutim, ime koje najviše bude maštu entuzijasta je ime 5.0 V10 motora ugrađenog u E46 M6. Ovaj motor predstavlja jedan od vrhunaca historije M divizije i, prema glasinama, igrat će centralnu ulogu u definiranju zvuka budućeg električnog M3.
Snimci se neće jednostavno reproducirati kakvi jesu. U stvari, očekuje se da će ih BMW kombinirati s prirodnim šištanjem elektromotora, stvarajući hibridni zvučni potpis sposoban za razvoj s brzinom i zahtjevima vozača.
Četiri motora i (moguće) 1.000 KS
Ovaj rad na zvuku dio je mnogo šireg tehničkog projekta. Očekuje se da će debitovati 2027. godine, električni BMW M3 bit će prvi pravi M koji će također biti rođen u 100% električnoj verziji. Usvojit će konfiguraciju s četiri motora, s dva motora po osovini i pogonom na sva četiri kotača kao standardom. Svaki točak će imati namjenski motor i prijenosni omjer, za izuzetno preciznu dinamičku kontrolu.
