Porsche 718 Cayman i Boxster se više ne mogu naručiti. Kao i kod benzinskog Macana, odluku je donijela kompanija jer ne ispunjavaju nove EU propise o kibernetičkoj sigurnosti Unece/R155 i R156. Šta slijedi? Potpuno električni sportski automobil.
Međutim, navodno može postojati jaz između smrti ICE-a i trenutka kada će EV indirektno zauzeti svoje mjesto u liniji. Automobilwoche, njemačka podružnica Automotive News Europe, tvrdi da Porsche ima problema s razvojem 718 EV. Za inženjere iz Zufenhauzena se kaže da “veoma kasne”, pa postoji realan rizik da bi lansiranje električnog sportskog automobila moglo biti odloženo.
Problem bi mogao biti baterija, za koju Porsche “stalno traži podešavanja” od dobavljača Valmet Automotive. Finska kompanija radi ono što je potrebno, ali snosi dodatne troškove koje Porsche vjerovatno ne želi da plati ili samo djelimično pokriva.
Širi problem
Na osnovu naših najstarijih špijunskih snimaka, električni 718 je bio na testiranju najmanje dvije godine. Međutim, sve je vjerovatnije da motori bez izgaranja Boxster i Cayman neće biti spremni do početka 2025. godine.
Ali ovo je samo vrh ledenog brega. Prema Automobilwocheu, nova generacija, samo električni Cayenne bi također mogla biti odgođena od svog prvobitno planiranog debija 2026. Porsche je već prestao da slijedi svoj ambiciozni cilj da električna vozila budu činila 80% godišnje prodaje do 2030. Nadalje, Njemački luksuzni brend posvetio se održavanju V-8 motora iu narednoj deceniji.
Prema istom izvoru, Panamera bi mogla imati model nove generacije sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, s obzirom na trenutno usporavanje prodaje električne energije kompanije. Isporuke Taycan-a pale su za 50% globalno do septembra. Što je pozitivnije, 911 će nastaviti da ima motore sa unutrašnjim sagorevanjem do 2030. godine.
