Mumtalaket, državni bogataški fond Bahreina, kupio je McLaren Group ranije ove godine. Imovina koja uključuje grane automobilizma i motosporta. Sada su se stvari promijenile.
Prema izvješćima, CYVN Holdings iz Abu Dhabija sklopio je neobvezujući sporazum o preuzimanju 100% vlasništva nad McLaren Automotiveom. Uspije li posao, postao bi drugi vlasnik brenda u manje od sedam mjeseci.
Ne završava ovdje
Kao dio novog ugovora, CYVN Holdings bi također stekao manjinski udio u McLaren grupi, koja također uključuje trkaći odjel. Dvije tvrtke će “istražiti potencijalno partnerstvo” s obnovljenim fokusom na električna vozila.
“Ovo transformativno ulaganje CYVN Holdingsa omogućilo bi pristup dodatnom kapitalu, naprednoj inženjerskoj stručnosti i pionirskim tehnologijama, posebno u području električnih vozila”, rekao je Mumtalakat.
Michael Leiters, bivši tehnički direktor Ferrarija, preuzeo je dužnost izvršnog direktora McLaren Automotivea 2022. godine i od tada je tvrtka lansirala svoj prvi serijski plug-in hibrid, Arturu, superautomobil 750S i nasljednika W1 hiperautomobila P1.
U prošlosti je Leiters otvoreno govorio o McLarenovim poteškoćama, naglašavajući kako je tvrtka imala “nezrele proizvode” prije njegovog dolaska. Izjava praćena prekidom prodaje Arture 2023., nakon početnih problema s općom kvalitetom.
Neobvezujući sporazum tek treba biti formaliziran i stoga je rano znati kako će se razvijati McLaren asortiman. Prije nekog vremena tvrtka je predviđala mogućnost proizvodnje malog sportskog automobila s prednjim pogonom, pa čak i električnog SUV-a. Morat ćemo pričekati i vidjeti hoće li bilo što od ovoga postati stvarnost.
