Otprilike godinu dana nakon Corse, Mokka također dobiva ažuriranje. Prvi Opelov model kojemu je prednja strana Opel Vizor promijenjena za 2024., ali ne previše, kako i sam priznaje izvršni direktor Opela Florian Huettl: “Naša Mokka je bestseller. Odvažan, jasan i nepogrešiv: model s karakterom koji se ističe gomila. Zato smo samo malo izoštrili njegov suvremeni dizajn s novim Opel Blitzom i posebnim grafičkim elementima.”
Najvažnija promjena tiče se interijera, gdje je infotainment nove generacije. Cijene i oprema bit će objavljeni u nadolazećim tjednima.
Opel Mokka (2024): vanjski izgled
Opel Mokka (2024): unutrašnjost
Opel Mokka (2024): motori
Opel Mokka (2024): cijene
Opel Mokka (2024): vanjski izgled
Ono što se najviše mijenja u izgledu Mokke 2024 je prednja strana, gdje novi crni Vizor vizualno integrira bljeskalicu i svjetlosne grupe u jedan element. Poznati potpis krila LED prednjih i stražnjih svjetala sada je moderniji, kao na novoj Opel Fronteri.
Mokka GS također ima crne obloge sprijeda, straga i lukova kotača. Crna traka visokog sjaja, koja se proteže preko donjih površina vrata prema stražnjoj strani, odražava dizajnersku liniju prozora u bočnim letvicama.
Prema Opelu, posebni aerodinamični kotači i redizajnirani prednji branici Mokke Electric poboljšavaju aerodinamiku, a time i učinkovitost. Nadalje, nova Mokka potpuno odbacuje kromirane aplikacije na karoseriji.
Opel Mokka (2024): unutrašnjost
Sve tkanine na novoj Mokki izrađene su od recikliranih materijala. Novi upravljač, spljošten na vrhu i dnu, ne samo da prenosi sportski karakter, već donosi Opel Vizor u unutrašnjost, dok središnja konzola, u mat srebrnom tonu, sada djeluje svjetlije nego prije.
Dizajneri i inženjeri integrirali su neke od postavki kojima se prije upravljalo putem tipki u središnji zaslon u boji osjetljiv na dodir. Nadalje, dizajn preostalih prekidača za električnu parkirnu kočnicu i odabir načina vožnje (u Mokka Electric i automatskim varijantama) dolazi iz potpuno novog Opel Grandlanda.
Novi multimedijski i navigacijski infotainment također podižu novu Mokku na višu razinu; kao standard tu je 10-inčni digitalni zaslon za informacije vozača i jednako veliki zaslon u boji osjetljiv na dodir. Kao i kod pametnog telefona, potonji se može koristiti iznimno jednostavno zahvaljujući widgetima; alternativno, u kombinaciji s opcijskim navigacijskim sustavom, dovoljno je “Hey Opel” za korištenje glasovnog prepoznavanja.
Oba zaslona mogu se prilagoditi na mnoge načine. Sustav prepoznaje osobni profil vozača na povezanom pametnom telefonu (veza je uvijek bežična) te je na središnjem ekranu moguće postaviti razne virtualne veze i različite kombinacije boja.
Opel Mokka (2024), motori
Nova Mokka bit će dostupna u dvije varijante opreme “Edition” i “GS” te s dva paketa prilagodbe. Potpuno električna Mokka dostupna je isključivo s motorom od 115 kW (156 KS), okretnim momentom od 260 Nm i baterijom od 54 kWh (do 403 kilometra dometa deklariranog u WLTP2).
Nova Mokka Hybrid s 48-voltnom tehnologijom kombinira 1,2-litreni turbobenzinski motor od 100 kW (136 KS) s električnim motorom od 21 kW (28 KS) i novim elektrificiranim 6-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Opel Mokka (2024), cijene
Talijanski cjenik restilizirane Opel Mokke bit će objavljen u sljedećih nekoliko dana.
