Najavljen prije nekoliko dana i očekivan na sajmu automobila u Parizu 2024., ovdje je Peugeot E-408, električna verzija francuskog crossover coupéa. U početku dostupan u jednoj konfiguraciji, s jednim prednjim motorom koji proizvodi 210 KS (157 kW) i 345 Nm maksimalnog okretnog momenta, ima NMC bateriju od 58,2 kWh neto, za deklariranu autonomiju do 453 km u WLTP ciklusu.
Pogonski sklop koji se pridružuje trenutačno dostupnim benzinskim motorima: 1.2 130 KS, njegova blaga hibridna verzija od 136 KS te plug-ins od 180 i 225 KS.
Peugeot E-408: stil
Temeljen na platformi E-EMP2 (Efficient Modular Platform), električni Peugeot 408 zadržava dimenzije termalne verzije: 4,69 metara duljine, 1,85 metara širine, 1,49 metara visine i međuosovinskog razmaka od 2,79. Čak i stil, uglađen i mišićav, ostaje gotovo nepromijenjen. Dizajn naplataka se mijenja, od 19″ na specifične gume s malim otporom kotrljanja.
Zahvaljujući izdašnom međuosovinskom razmaku, baterija je smještena u donjem dijelu automobila, između dvije osovine, bez ugrožavanja unutarnjeg prostora.
Unutrašnjost ostaje nepromijenjena, gdje ostaje klasični Peugeot i-Cockpit, s i-toggles smještenim ispod 10″ središnjeg zaslona, s povezanom navigacijom i TomTom kartom, planerom rute, glasovnim asistentom, ChatGPT-om i povezivost s Apple CarPlay i Android Auto.
Kapacitet prtljažnika iznosi 471 litru, kao i kod plug-in inačica, ali 65 litara manje od benzinskih i blagih hibridnih inačica. Ako se nasloni stražnjih sjedala preklope, ukupni kapacitet doseže 1.545 litara.
Peugeot E-408, pogonski sklop
Za upravljanje pogonskim sklopom dostupna su tri različita načina vožnje: Eco, Normal i Sport, u kojima maksimalna snaga koju isporučuje sustav varira od 170 do 210 KS. Tu su i tri intenziteta regeneracije kočenja, koji se mogu odabrati ručicama iza upravljača.
Što se tiče punjenja, električni Peugeot 408 standardno je opremljen trofaznim punjačem od 11 kW, dok u istosmjernoj struji prihvaća do 120 kW, kako bi se od 20 do 80% kapaciteta napunio za oko 30 minuta. To vam omogućuje da dobijete 100 km autonomije za nešto više od 10 minuta.
