U ovim posljednjim danima kolovoza, Ariel je skinuo velove s koncepta E-Nomad, prototipa dizajniranog i izgrađenog kako bi pokazao svijetu da snaga bez emisije štetnih plinova također može biti kompatibilna sa sportskim i posebnim automobilima poput onih koje proizvodi tvrtka.
Nema EcoBoost
Koncept Ariel E-Nomad dizajniran je da ide bilo gdje. Kako bi ga stvorili, dizajneri su prije svega uklonili mnoge dijelove karoserije, uključujući vrata, počevši od projekta Nomad 2 za izgaranje.
Međutim, u usporedbi s potonjim, motor Focusa ST, 2,3-litreni EcoBoost, također je uklonjen ispod poklopca motora, umjesto njega zamijenjen je jednim električnim motorom koji teži samo 92 kg, u kombinaciji s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i može razviti do 281 HP vršne snage.
Vuča je očito povjerena stražnjim kotačima, dimenzioniranim posebno da mogu isporučiti sve gore navedene brojke na tlo, omogućujući prototipu da sprinta od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde: broj identičan onom od verzija na benzin.
Minimalna težina
Kako bi težinu zadržali u određenim granicama, Arielovi inženjeri odlučili su koristiti relativno malu bateriju u projektu, kapaciteta samo 41 kWh i koja može jamčiti domet od 240 km.
Općenitije rečeno, baterija teži manje od 300 kg i, radi bolje raspodjele težine, postavljena je iza prednje pregrade. Za ponovno punjenje, prema specifikaciji proizvođača, potrebno je manje od 25 minuta zahvaljujući mogućnosti spajanja na istosmjerne stupove.
U isto vrijeme, ponovno kako bi se smanjila uključena masa, karoserija je također izrađena od prirodnih bio-kompozitnih vlakana, kao što su lanena vlakna koja se mogu reciklirati.
