Nakon početnog pristupa u ime električne energije, BYD se također počeo fokusirati na plug-in pogonske sklopove u Europi, počevši od Seal U, kompaktnog SUV-a koji je također dostupan isključivo na baterije. Dvostruki kolosijek koji se s jedne strane može činiti kontraintuitivnim, s druge strane vam omogućuje da pridobijete – ili barem pokušate – čak i najskeptičnije vozače prema električnim vozilima.
Stella Li, predsjednica BYD-a, govorila je o ovome i više za Autocar, očekujući dolazak u Europu 3 nova plug-in modela. Popraćen što većim brojem novih proizvoda čisto “na točenje”. Evo što možete očekivati.
Ne samo terenci
A ovo je već novost: na tržištu gladnom podignutih ovjesa BYD se želi i dalje fokusirati na limuzine, po uzoru na Teslu (s Modelom 3 i Model S) i njemačke premium marke, koje ne žele klasične trovolumenske motore. a tijela stanica odriču.
Li nije posebno spomenuo tri nova plug-in automobila koji će stići sljedeće godine, ali Autocar je spomenuo Seal 06 i Seal 07 limuzine – već dostupne u Kini s DM-i tehnologijom, dostupne na Starom kontinentu samo na Seal U – i crossover Song-L. Seal 06 ima petu generaciju plug-in pogonskog sklopa koji – na papiru i prema kineskom ciklusu odobrenja – obećava do 2100 km kombinirane autonomije.
Kao što je spomenuto, stići će i tri nova 100% električna BYD-a. Također u ovom slučaju Li nije naveo imena, ali među glavnim osumnjičenicima su Ocean-M (kompakt sportskog izgleda) i crossover Sea Lion 07.
Dva lica čepa
Zašto ovaj izbor BYD-a? Prema Liju, diverzifikacija ponude pogonskih sklopova pomoći će BYD-u da ublaži utjecaj carina na uvoz kineskih električnih automobila u Europu, postavljenih na 17,4%. Problem koji će se u budućnosti rješavati u korijenu otvaranjem tvornica u Europi, na čelu s onom mađarskom čije je otvaranje predviđeno za 2025. godinu.
Dvostruki izbor motora tada će replicirati ono što je već na snazi u Kini, gdje PHEV automobili nadmašuju – u smislu popularnosti – one čisto električne. Dovoljno je reći da je od 100 prodanih BYD-ova “na točenje” više od 50 plug-in, ostali su normalni ili električni s produženim dometom (s malim termalnim motorima koji napajaju baterije).
