Pre nekoliko dana, Ford je nagovestio da će njegov izvršni direktor DŽim Farli razgovarati sa američkim dilerima kako bi razvio strategiju za snižavanje cena za oko 2.000 dolara na svoja električna vozila. Prisustvovale su naše kolege iz InsideEVs USA. Evo kratkog rezimea.
Ova strategija se zasniva na pet stubova:
Obuka : Zastupstva će morati da se stalno ažuriraju o električnim vozilima.
Punjenje : prodavci će morati da instaliraju minimalan broj stanica za punjenje.
Fiksne cene: Cene će biti transparentne, bez pregovaranja i dostupne na mreži.
Odlično korisničko iskustvo : Zastupstva će morati da pruže odlično korisničko iskustvo, uz besplatnu isporuku.
Razvijte digitalno iskustvo : Investirajte u stvaranje digitalnog korisničkog iskustva u budućnosti.
Dileri imaju rok do 31. oktobra 2022. da odluče da li će usvojiti ovaj strateški plan ili ne. Sve u svemu, na raspolaganju su im tri opcije:
Postanite model E sertifikovani elitni prodavac
Postanite sertifikovani diler modela E
Odustati od prodaje modela E (tj. električnih) automobila od 1. januara 2024. godine
Ali koje su razlike? Model E Certified Elite i Model E Certified dileri će, između ostalog, morati da instaliraju brojne super-brze stanice za punjenje i da ih učine dostupnim kupcima. Imajte na umu da otprilike 96% Amerikanaca živi u krugu od 25 milja od Fordovog salona , a 85% živi u krugu od 10 milja!
Prva grupa mora da uloži između 1 i 1,2 miliona dolara, druga iz svog džepa izvuče 500.000 dolara. Graditelj će pokriti deo troškova. Sertifikovani dileri modela E će moći da prodaju samo manju količinu električnih vozila. Treća i poslednja grupa, koja uključuje dilere koji ne žele da se uključe u program, više neće moći da prodaju električna vozila najmanje 3 godine .
„Pažljivo smo proučili Teslu, posebno kako je evoluirao njen brend sa svojim jedinicama i operacijama u Norveškoj , zastupstvu, i verujemo da će to smer ići dok širi svoje poslovanje u Sjedinjenim Državama “, rekao je izvršni direktor Forda DŽim Farli.
